終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨台北資料中心
◆盤勢分析
上周五美國非農就業數據差於預期，歐美股市先行大漲回應，來到周一亞洲股市同步反映此項利多，都以高盤開出，台股受此消息帶動下重新站回 9000 關卡，穩住多方信心，唯一美中不足的是成交量還是無法有效放大。
台股的內容看起來，買氣的熱度還是不足，所以操作上一定要更具有耐心，類股的輪動會比較迅速，另外，鎖定的標的個股，可以擺在近期法人積極買進且基本面較佳的為主，來到第三季的季底法人的作帳行情仍是值得期待的。像是: 億光 (2393)、啟碁(6285)、建準(2421)、鉅橡(8074) 等，都是過去外資或投信加碼的標的，股價或許都有機會再向上走高!
今天雨下不停，台東三小時就下了上百毫米雨量，下午台鐵三路段陸續中斷，包括南迴枋野至加祿間、花蓮富里到東竹，還有台東瑞源到關山之間。
颱風莫蘭蒂遠離，中央氣象局持續發布豪雨特報，花蓮縣、台東縣、高雄市和屏東縣有豪雨發生機率，基隆市、新北市、宜蘭縣、南投縣、台南市、金門縣和澎湖縣也有大雨發生。
由於豪雨、大雨不斷，今天下午台鐵也有三路段中斷，花蓮富里到東竹、台東瑞源至關山都因為水淹軌面路線暫時不通，而南迴線枋野至加祿間則是因為大雨導致土石崩落，目前也正搶修中。
根據中央氣象局觀測，截至傍晚五時四十分，台東池上、關山在近三小時就累積上百毫米雨量，花蓮富里雨量也超過八十毫米。
【中央社台北十五日電】莫蘭蒂颱風昨天橫掃南台灣，台鐵停駛並有多路段受損，台鐵表示，經漏夜巡查路線並進行搶修，確認行車安全無虞後，今天已陸續恢復正常行駛。
台鐵說明，除南迴線枋寮台東區間、潮州枋寮間以及阿里山森林鐵路停駛外，其餘各線各級列車均恢復正常行駛。
台鐵補充，自發布海上颱風警報起至解除海上颱風警報止，旅客若購買這段期間列車車票，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。
工商時報【劉朱松╱台中報導】
全台首例採用興建營運移轉（BOT）模式辦理的台中市西屯區惠來厝段社會住宅興建案，台中市政府昨（20）日第2度公告招商，將興辦社會住宅300戶，最低民間投資金額為11億元，特許年期53年（含興建3年、營運50年）。台中市都發局長王俊傑希望國內建商及壽險等公司踴躍遞件投標。
另在附屬事業經營部分，市府允許投資廠商在符合都市計畫土地使用分區管制規定下，發揮自身創意，構思附屬事業的經營形態，如旅館、租賃權住宅，及老人養生村等。至於土地租金訂有「酌減機制」，其營運權利金，將視業者每年營運收入狀況，按一定比例計收，市府希望給予投資者適當且合理的投資利潤。
占地面積約0.7公頃的社會住宅興建案，昨第2度公告招商30日，投標期限至10月19日止。王俊傑說，今年7月25日首次公告招商，至9月12日截止，不少建商與壽險業等廠商洽詢申請資格、投資條件及備標準備事項，並表達高度投資參與意願，但因考量惠來厝段社會住宅BOT案，最低民間投資金額為11億元，屬於大規模促參投資案件，最後無廠商遞件投標。
為讓潛在申請人有較充裕的備標時間，市府昨再度公告招商，為鼓勵業者投標，市府曾拜訪包括新業建設、龍寶建設，及南山人壽等多家知名企業，徵詢各家公司的投標意訂房系統願與看法。
因市府規畫社會住宅的附屬事業經營形態，是以全聯量販店的經營模式，來評估其經營坪效，不少業者認為，市府的評估附屬事業經營坪效，過於樂觀。
此外，部分建商也認為，包括特許年期太長，將增加經營風險、實際出租率高低，恐影響租金收入，及考量設施損壞的維修成本，都會直接影響業者的投標意願。
至於壽險業者手中因有自有資金，要籌資興建社會住宅，並不困難，但因BOT法令規定，得標業者要以特許公司型態經營。壽險業者指出，因政府有限制壽險業投資資金比例問題，恐會影響主導BOT的經營權，讓不少壽險業還在評估中。
都發局表示，凡符合財務、專業技術能力及相關申請資格條件者，得以單一公司，或以合作聯盟方式，提出申請後，市府將就投資計畫書進行甄審，經評定為最優申請人者，可取得與市府優先議約資格。
該社會住宅基地，位於台中市青海路與惠中路口，為西屯區7期重劃區周邊精華地段，毗鄰捷運、惠來國小、西屯圖書館。
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